应对 52.5% 高额关税,福特宣布 2030 年起将林肯航海家生产从中国移至美国
IT之家 8 月 13 日消息,福特汽车公司计划自 2030 年起将部分林肯车型的生产从中国转移至美国本土。
目前,美国对从中国进口的燃油车和电动汽车均征收高额关税。福特证实,其从中国进口的主要车型林肯航海家(Nautilus)面临 52.5% 的关税税率。

福特 CEO 吉姆·法利(Jim Farley)8 月 12 日与美国商务部长霍华德·卢特尼克(Howard Lutnick)共同接受路透社采访时称,这是基于美国政府既定政策作出的决定。
法利表示:“我们在政府政策确定后立即做出了这一决定。我们清楚他们想做什么,也清楚这对福特意味着什么。”卢特尼克则表示:“福特有优势,国内制造有优势。”

林肯航海家是福特目前唯一一款从中国进口至美国销售的车型。该车型由福特与长安汽车的合资企业在杭州工厂生产。IT之家注意到,福特自 2024 年起开始从中国进口该车型,当时给出的理由是北美缺乏可用产能。
此前负责组装该 SUV 的加拿大安大略省工厂已完成改造,转而生产其他车型。福特发言人确认,林肯航海家无需特别许可即可继续在美销售。法利指出,除关税外,《联网汽车规定》限制中国技术及硬件在美销售车辆中的使用,两项政策共同推动了生产转移,但关税是主因。
据路透社和彭博社报道,福特将在美国扩大林肯车型产量,但具体生产地点尚未公布。林肯目前已在肯塔基州路易斯维尔工厂组装领航员(Navigator),在芝加哥工厂组装飞行家(Aviator),并出口至加拿大、墨西哥和中东市场。福特表示,此举预计将创造数千个直接和间接就业机会。
**相关阅读:**
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- [39.88 万元林肯航海家总裁版上市:定位中型 SUV,启航版预订价 25.88 万元](https://www.ithome.com/0/879/261.htm)
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原文链接:[点击查看](https://www.ithome.com/0/989/274.htm)
目前,美国对从中国进口的燃油车和电动汽车均征收高额关税。福特证实,其从中国进口的主要车型林肯航海家(Nautilus)面临 52.5% 的关税税率。

福特 CEO 吉姆·法利(Jim Farley)8 月 12 日与美国商务部长霍华德·卢特尼克(Howard Lutnick)共同接受路透社采访时称,这是基于美国政府既定政策作出的决定。
法利表示:“我们在政府政策确定后立即做出了这一决定。我们清楚他们想做什么,也清楚这对福特意味着什么。”卢特尼克则表示:“福特有优势,国内制造有优势。”

林肯航海家是福特目前唯一一款从中国进口至美国销售的车型。该车型由福特与长安汽车的合资企业在杭州工厂生产。IT之家注意到,福特自 2024 年起开始从中国进口该车型,当时给出的理由是北美缺乏可用产能。
此前负责组装该 SUV 的加拿大安大略省工厂已完成改造,转而生产其他车型。福特发言人确认,林肯航海家无需特别许可即可继续在美销售。法利指出,除关税外,《联网汽车规定》限制中国技术及硬件在美销售车辆中的使用,两项政策共同推动了生产转移,但关税是主因。
据路透社和彭博社报道,福特将在美国扩大林肯车型产量,但具体生产地点尚未公布。林肯目前已在肯塔基州路易斯维尔工厂组装领航员(Navigator),在芝加哥工厂组装飞行家(Aviator),并出口至加拿大、墨西哥和中东市场。福特表示,此举预计将创造数千个直接和间接就业机会。
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原文链接:[点击查看](https://www.ithome.com/0/989/274.htm)
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