新一代奔驰 C 级车全球首发：首搭 S 级同款发光格栅、Momenta R7 智驾，宣称史上最全面技术升级
IT之家 8 月 17 日消息，梅赛德斯-奔驰官方微博今日宣布，新一代 C 级车全球首发。
据介绍，自 1982 年问世以来，C 级车累计销量已突破 1,200 万辆。新一代 C 级车将迎来史上最全面技术升级，拥有更多 S 级旗舰同源科技。
外观方面，新一代 C 级车首度搭载 S 级同款发光格栅，星徽头灯与尾灯前后呼应，智能数字大灯光线照射更精准通透，可规避夜间行车视野盲区。打开车门，外后视镜将投射三叉星徽点亮地面。
内饰方面，新车搭载优化升级的 Burmester 3D 环绕立体声音响系统，支持杜比全景声，并配备 15 个扬声器；全新多功能方向盘，采用拨杆与滚轮等物理控制，方便高频操作。
智能方面，新一代 C 级车基于奔驰自研 MB.OS 架构打造，支持持续迭代 OTA；豆包 AI 大模型等将融入智能座舱；针对中国复杂交通环境，新车搭载与 Momenta 共同研发的中国专属城区及高速领航辅助驾驶系统，已实现“全国都能开”，未来在国内上市时，还将搭载 Momenta R7“世界模型”。
驾控方面，新车搭载新款 2.0 升 M 254 EVO 四缸汽油发动机搭载第二代智能电机系统，可提供最高 17 千瓦额外功率及 205 牛·米额外扭矩；48 伏电气系统支持滑行与能量回收，城区通勤频繁启停与长距离巡航更高效、平顺；全新电动辅助增压器支持毫秒级建立增压，起步与再加速更敏捷；专属优化悬挂系统，保留长途舒适性。
IT之家注：此次奔驰官方分享的配置信息为全球配置及数据，具体车型配置及数据以未来中国实际上市车型为准。
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/990/844.htm)
据介绍，自 1982 年问世以来，C 级车累计销量已突破 1,200 万辆。新一代 C 级车将迎来史上最全面技术升级，拥有更多 S 级旗舰同源科技。
外观方面，新一代 C 级车首度搭载 S 级同款发光格栅，星徽头灯与尾灯前后呼应，智能数字大灯光线照射更精准通透，可规避夜间行车视野盲区。打开车门，外后视镜将投射三叉星徽点亮地面。
内饰方面，新车搭载优化升级的 Burmester 3D 环绕立体声音响系统，支持杜比全景声，并配备 15 个扬声器；全新多功能方向盘，采用拨杆与滚轮等物理控制，方便高频操作。
智能方面，新一代 C 级车基于奔驰自研 MB.OS 架构打造，支持持续迭代 OTA；豆包 AI 大模型等将融入智能座舱；针对中国复杂交通环境，新车搭载与 Momenta 共同研发的中国专属城区及高速领航辅助驾驶系统，已实现“全国都能开”，未来在国内上市时，还将搭载 Momenta R7“世界模型”。
驾控方面，新车搭载新款 2.0 升 M 254 EVO 四缸汽油发动机搭载第二代智能电机系统，可提供最高 17 千瓦额外功率及 205 牛·米额外扭矩；48 伏电气系统支持滑行与能量回收，城区通勤频繁启停与长距离巡航更高效、平顺；全新电动辅助增压器支持毫秒级建立增压，起步与再加速更敏捷；专属优化悬挂系统，保留长途舒适性。
IT之家注：此次奔驰官方分享的配置信息为全球配置及数据，具体车型配置及数据以未来中国实际上市车型为准。
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