我又来种草了,推荐电动车/电摩都从铅酸电池换成锂电池
前段时间把用了三年的电动车的铅酸电池换成了锂电池,走的抖音团购,优惠换了比亚迪 64V24AH 的磷酸铁锂大单体电池(网上说小哈也不错,也可以考虑,但是我附近比亚迪门店最近),还是装在原脚踏下的电池仓里,无损改装。使用了半个月,循环了 4 次,后悔换晚了,具体好处如下:
1. 新电池比之前的电池轻了一二十斤,整车重量变轻了,操控性明显提升;底盘可能因为车轻了,离地距离也高了,通过性更好。
2. 新电池的动力输出更加稳定、强劲,提速比之前快了很多,超车变得更加方便,而且从满电到快用完,动力输出基本没有衰减。
3. 满电续航差不多 80 公里,上下班通勤单程 10 公里+中午吃饭,三天充一次电就够了。之前铅酸电池到后期只能跑 30 公里。
4. 之前每天晚上充电 1 块 7,现在新电池三天充一次,也差不多 1 块 7,算下来每天节约 1 块+,三年就能回本。
5. 之前铅酸电池用的是快乐表,容量估算误差很大,经常担心被抛在半路,提前充电。锂电池自带保护板,手机或者专门的电量计可以非常准确地查看当前电量,更方便按行程安排充电。
推荐骑电动车或者电摩的 V 友可以一试。
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原文链接:[点击查看](https://www.v2ex.com/t/1235236)
1. 新电池比之前的电池轻了一二十斤,整车重量变轻了,操控性明显提升;底盘可能因为车轻了,离地距离也高了,通过性更好。
2. 新电池的动力输出更加稳定、强劲,提速比之前快了很多,超车变得更加方便,而且从满电到快用完,动力输出基本没有衰减。
3. 满电续航差不多 80 公里,上下班通勤单程 10 公里+中午吃饭,三天充一次电就够了。之前铅酸电池到后期只能跑 30 公里。
4. 之前每天晚上充电 1 块 7,现在新电池三天充一次,也差不多 1 块 7,算下来每天节约 1 块+,三年就能回本。
5. 之前铅酸电池用的是快乐表,容量估算误差很大,经常担心被抛在半路,提前充电。锂电池自带保护板,手机或者专门的电量计可以非常准确地查看当前电量,更方便按行程安排充电。
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2、铅酸应该更安全些,电动车最怕的就是自燃
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