凯迪拉克 V-ONE 概念车正式亮相：基于赛车架构打造
IT之家 8 月 19 日消息，General Motors（通用汽车）旗下 Cadillac（凯迪拉克）当地时间 14 日正式发布了 V-ONE 概念车。
该车型以凯迪拉克 [V-Series.R](https://www.ithome.com/0/991/732.htm) 赛车的性能基因为内核，基于 LMDh 级别赛车架构打造。其命名中的 "V" 承袭凯迪拉克 V 系列的荣耀血脉，"ONE" 则昭示其开创性地位。
V-ONE 与真正的凯迪拉克赛车 **共享由意大利企业 Dallara 打造的碳纤维单体壳底盘，两者的车身模具、5.5L 自然吸气 V8 发动机也相同**。该概念车完全符合 [V-Series.R](https://www.ithome.com/0/991/732.htm) 的安全标准，拥有同款 FIA 认证安全舱，研发过程也充分考虑了 FIA 对赛车的要求。
与此同时，V-ONE 也得到了一些非赛道化调整。其配备略有简化的 830hp 总输出混动系统，**首次应用新版 V 系列标识和轮毂设计**，拥有手工喷绘的车身涂装，内部采用 GT3 风格的赛车座椅。
总的来看，V-ONE 设计目标是 **圈速与 [V-Series.R](https://www.ithome.com/0/991/732.htm) 相差 10% 以内**，同时 **彰显定义凯迪拉克的设计、豪华、工艺**。
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/991/732.htm)
该车型以凯迪拉克 [V-Series.R](https://www.ithome.com/0/991/732.htm) 赛车的性能基因为内核，基于 LMDh 级别赛车架构打造。其命名中的 "V" 承袭凯迪拉克 V 系列的荣耀血脉，"ONE" 则昭示其开创性地位。
V-ONE 与真正的凯迪拉克赛车 **共享由意大利企业 Dallara 打造的碳纤维单体壳底盘，两者的车身模具、5.5L 自然吸气 V8 发动机也相同**。该概念车完全符合 [V-Series.R](https://www.ithome.com/0/991/732.htm) 的安全标准，拥有同款 FIA 认证安全舱，研发过程也充分考虑了 FIA 对赛车的要求。
与此同时，V-ONE 也得到了一些非赛道化调整。其配备略有简化的 830hp 总输出混动系统，**首次应用新版 V 系列标识和轮毂设计**，拥有手工喷绘的车身涂装，内部采用 GT3 风格的赛车座椅。
总的来看，V-ONE 设计目标是 **圈速与 [V-Series.R](https://www.ithome.com/0/991/732.htm) 相差 10% 以内**，同时 **彰显定义凯迪拉克的设计、豪华、工艺**。
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