三年磨一剑的韩系旗舰 SUV：捷尼赛思 GV90 首秀，首创车顶气囊、提供对开门车型
IT之家 8 月 20 日消息，北京时间 20 日（今天），捷尼赛思正式推出了旗舰 SUV GV90。新车代表了捷尼赛思旗舰车型的新方向，采用 SUV 车身形式，搭载专为旗舰车型开发的 eMP 平台，配备 123.5kWh 大容量电池、高性能电机、双电子限滑差速器以及多腔空气悬架。
其历史可以追溯到 2023 年 7 月，当时，捷尼赛思宣布了 GV90 已在开发的消息，该车也是现代和三星之间罕见的合作项目。
现代汽车集团执行董事长郑义宣表示：“GV90 不仅是一款新车，更代表了豪华出行的新理念。它融合了富有启发性的设计、AI 驱动的软件与互联技术，以及行业领先的安全性能。技术本身无法创造豪华，设计本身也无法定义豪华。创新的意义在于通过智能且直观的方式改变客户体验，让人们的生活得到改善。”
据 IT之家了解，GV90 基于捷尼赛思旗舰专属 eMP 平台打造，并提供两种设计方向。标准版 GV90 采用 **传统车门** 设计，而 GV90 Neolun 则搭载全新的 Neolun Arch Gate **隐藏式 B 柱对开车门**，这是全球首款能够独立开启和关闭的隐藏式 B 柱车门。
配置方面，GV90 拥有多项旗舰级技术：**全球首创的车顶安全气囊**、123.5kWh 高压电池、双电子限滑差速器、多腔空气悬架、新型动力控制系统、可升降中央 OLED 影院显示屏、Pleos Connect、第三代远程智能泊车辅助系统、Bang & Olufsen 25 扬声器高级 3D 音响系统、杜比全景声、Ambient Glow 氛围灯、Smart Vision Roof 智能视觉车顶以及加热挡风玻璃等。
GV90 还搭载无线电池管理系统（WBMS），**综合最大输出功率达到 490kW（657 马力），峰值扭矩 800N·m**。七座版车型的内部测试续航为 500km，并支持 350kW 快速充电，可在约 22 分钟内完成 10% 至 80% 的补能。
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/992/143.htm)
其历史可以追溯到 2023 年 7 月，当时，捷尼赛思宣布了 GV90 已在开发的消息，该车也是现代和三星之间罕见的合作项目。
现代汽车集团执行董事长郑义宣表示：“GV90 不仅是一款新车，更代表了豪华出行的新理念。它融合了富有启发性的设计、AI 驱动的软件与互联技术，以及行业领先的安全性能。技术本身无法创造豪华，设计本身也无法定义豪华。创新的意义在于通过智能且直观的方式改变客户体验，让人们的生活得到改善。”
据 IT之家了解，GV90 基于捷尼赛思旗舰专属 eMP 平台打造，并提供两种设计方向。标准版 GV90 采用 **传统车门** 设计，而 GV90 Neolun 则搭载全新的 Neolun Arch Gate **隐藏式 B 柱对开车门**，这是全球首款能够独立开启和关闭的隐藏式 B 柱车门。
配置方面，GV90 拥有多项旗舰级技术：**全球首创的车顶安全气囊**、123.5kWh 高压电池、双电子限滑差速器、多腔空气悬架、新型动力控制系统、可升降中央 OLED 影院显示屏、Pleos Connect、第三代远程智能泊车辅助系统、Bang & Olufsen 25 扬声器高级 3D 音响系统、杜比全景声、Ambient Glow 氛围灯、Smart Vision Roof 智能视觉车顶以及加热挡风玻璃等。
GV90 还搭载无线电池管理系统（WBMS），**综合最大输出功率达到 490kW（657 马力），峰值扭矩 800N·m**。七座版车型的内部测试续航为 500km，并支持 350kW 快速充电，可在约 22 分钟内完成 10% 至 80% 的补能。
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/992/143.htm)
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