可回收火箭“星云二号”进度刷新:深蓝航天 130 吨级雷霆 RS 发动机首次 100 秒长程试车圆满成功
IT之家 8 月 21 日消息,深蓝航天今日宣布,其近期在液体火箭发动机及动力系统试车基地,**成功完成“雷霆-RS”130 吨级液氧煤油发动机 100 秒长程热试车考核**。

据介绍,该发动机为深蓝航天大型可回收火箭“星云二号”的配套主力发动机。**试车实测推力达 1297.5 千牛 (约 132.3 吨力)**,各项参数全面达到设计预期,充分验证了发动机整机系统可靠性与推力室热防护性能。
“雷霆-RS”采用燃气发生器循环、针栓式喷注器、金属 3D 打印一体成型等自主核心技术,是深蓝航天为“星云二号”大型液体可回收火箭量身研制的主动力装置。
深蓝航天表示,本次试车成功,**标志着国内推力最大的燃气发生器循环针栓式液氧煤油发动机实现重大技术跨越**,国内商业航天大推力火箭发动机再上新台阶。
值得一提的是,此次试验,雷霆 RS 首次跨过 100 秒稳态门槛。而 100 秒稳态运行覆盖了火箭核心工作时段,是对发动机整机结构可靠性、热防护性能、组件工作稳定性的全面检验。
本次长程试车的圆满成功,**标志着“雷霆-RS”发动机已跨过工程化应用的关键里程碑**,为后续 11 机并联、回收复用等验证提供了动力保障。IT之家了解到,目前,**“星云二号”的箭体结构、航电系统、回收导航等分系统正同步高效推进**,火箭整体研制已进入快车道。

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原文链接:[点击查看](https://www.ithome.com/0/992/534.htm)

据介绍,该发动机为深蓝航天大型可回收火箭“星云二号”的配套主力发动机。**试车实测推力达 1297.5 千牛 (约 132.3 吨力)**,各项参数全面达到设计预期,充分验证了发动机整机系统可靠性与推力室热防护性能。
“雷霆-RS”采用燃气发生器循环、针栓式喷注器、金属 3D 打印一体成型等自主核心技术,是深蓝航天为“星云二号”大型液体可回收火箭量身研制的主动力装置。
深蓝航天表示,本次试车成功,**标志着国内推力最大的燃气发生器循环针栓式液氧煤油发动机实现重大技术跨越**,国内商业航天大推力火箭发动机再上新台阶。
值得一提的是,此次试验,雷霆 RS 首次跨过 100 秒稳态门槛。而 100 秒稳态运行覆盖了火箭核心工作时段,是对发动机整机结构可靠性、热防护性能、组件工作稳定性的全面检验。
本次长程试车的圆满成功,**标志着“雷霆-RS”发动机已跨过工程化应用的关键里程碑**,为后续 11 机并联、回收复用等验证提供了动力保障。IT之家了解到,目前,**“星云二号”的箭体结构、航电系统、回收导航等分系统正同步高效推进**,火箭整体研制已进入快车道。

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