纯电改混动：兰博基尼 Lanzador 超跑仍规划 2028 年量产
IT之家 8 月 21 日消息，汽车媒体 CarBuzz 昨日（8 月 20 日）发布博文，报道称兰博基尼 Lanzador 超跑从纯电动改为插电式混合动力后，依然按照原定 2028 年量产。
IT之家援引博文介绍，兰博基尼 Lanzador 超跑于 2023 年在美国 The Quail 赛车聚会上首秀，定位为品牌首款纯电动车，采用双电机纯电动力系统，最大输出为 1,341 马力。
不过兰博基尼于 2026 年 2 月宣布重新设计这款 4 座双门轿跑车，改为插电式混合动力系统，由内燃机与电动机协同驱动，取代原定的纯电动力方案。
在 2026 年蒙特雷汽车周期间，兰博基尼董事长兼首席执行官斯蒂芬 · 温克尔曼（Stephan Winkelmann）表示，客户“非常欢迎”从纯电动改为插电式混合动力的决定，并称潜在客户对此感到满意。
目前尚不清楚量产版混动 Lanzador 超跑的动力配置，该媒体预估可能采用“贯穿式”全轮驱动，前轮完全由电动机驱动，后轮则由 V8 或 V12 发动机驱动，并搭配电动化的八速双离合变速箱。
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/992/629.htm)
IT之家援引博文介绍，兰博基尼 Lanzador 超跑于 2023 年在美国 The Quail 赛车聚会上首秀，定位为品牌首款纯电动车，采用双电机纯电动力系统，最大输出为 1,341 马力。
不过兰博基尼于 2026 年 2 月宣布重新设计这款 4 座双门轿跑车，改为插电式混合动力系统，由内燃机与电动机协同驱动，取代原定的纯电动力方案。
在 2026 年蒙特雷汽车周期间，兰博基尼董事长兼首席执行官斯蒂芬 · 温克尔曼（Stephan Winkelmann）表示，客户“非常欢迎”从纯电动改为插电式混合动力的决定，并称潜在客户对此感到满意。
目前尚不清楚量产版混动 Lanzador 超跑的动力配置，该媒体预估可能采用“贯穿式”全轮驱动，前轮完全由电动机驱动，后轮则由 V8 或 V12 发动机驱动，并搭配电动化的八速双离合变速箱。
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/992/629.htm)
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