秦力洪：纯电渗透率今年有望超 50％，蔚来不会做增程车
IT之家 8 月 24 日消息，蔚来联合创始人、总裁秦力洪 8 月 21 日发布视频，宣布 7 月蔚来公司在全国 8 省 42 城销量超越宝马、奔驰、奥迪。蔚来 ES8 用时 335 天，交付 14 万辆。
秦力洪表示，今年 7 月中国新能源渗透率历史性突破 60%，纯电渗透率今年有望超 50％。
据《每日经济新闻》本月报道，秦力洪在接受采访时重申，蔚来不会做增程车，会一直坚持做纯电车，“如果我们想做增程车，20 个月就能做出来”。
据秦力洪透露，蔚来算过一笔账，平均一辆车多装一套增程系统，物力成本差不多超 2 万元。以 100 万辆车来计算，这笔费用会达 200 亿元。“有这笔钱，我们还不如建更多的换电站。”秦力洪同时表示，“增程前几年的钱不是该赚的，现在就得还。”
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/993/357.htm)
秦力洪表示，今年 7 月中国新能源渗透率历史性突破 60%，纯电渗透率今年有望超 50％。
据《每日经济新闻》本月报道，秦力洪在接受采访时重申，蔚来不会做增程车，会一直坚持做纯电车，“如果我们想做增程车，20 个月就能做出来”。
据秦力洪透露，蔚来算过一笔账，平均一辆车多装一套增程系统，物力成本差不多超 2 万元。以 100 万辆车来计算，这笔费用会达 200 亿元。“有这笔钱，我们还不如建更多的换电站。”秦力洪同时表示，“增程前几年的钱不是该赚的，现在就得还。”
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