充电宝乘机新规实施一年:境内航班严查 3C 认证,不合规可现场邮寄或暂存

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IT之家 7 月 11 日消息,正值 2026 年暑运出行高峰期,许多旅客习惯随身携带充电宝为手机等电子设备续航。

据央视新闻今日报道,近期在全国各大机场安检环节中,因携带不合规充电宝而无法顺利通行的案例有所增加。

根据中国民航局相关规定,旅客乘坐境内航班时,有三类充电宝被禁止携带登机:没有 3C 标识的、3C 标识或额定能量标识不清晰的,以及属于召回型号或召回批次的充电宝。此外,充电宝全程只能随身携带,严禁放入托运行李。

![充电宝](http://pic.zhso.org/2026/07/11/ccd38c3a31a2.jpg)

在容量方面,额定能量超过 160Wh 的充电宝严禁携带;能量在 100Wh 至 160Wh 之间的充电宝,需经航空公司批准方可携带,且每人携带不超过两个。

需要特别留意的是,国内航班与国际及地区航班的查验标准存在差异 —— 国内航班严格执行 3C 认证查验标准。如果行程包含国内中转航段,国内安检环节仍会严格核查 3C 标识,不合规充电宝依旧会被拦截。乘坐国际或地区航班时,满足额定能量要求且在境外正规渠道购买的充电宝可正常通行。

![充电宝检查](http://pic.zhso.org/2026/07/11/a1cb0dce7860.jpg)

为什么对充电宝乘机标准如此严格?民航客舱属于密闭高空环境,无 3C 认证、存在缺陷或已被召回的充电宝,其内部电芯和保护电路往往不达标,极易出现起火、冒烟等安全隐患,一旦在飞行途中发生险情,地面救援力量无法及时介入,处置难度极大。

此前已有多家航司的航班因机上充电宝冒烟而被迫备降、返航或紧急处置。旅客在出发前可自行核查充电宝的合规情况:一方面可通过国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心官网查询自己的充电宝是否在召回名单内;另一方面可通过公式自行换算额定能量 —— 额定能量(Wh)= 额定电压(V)× 额定容量(Ah)。

举例来说,一块标注 5 伏、20000 毫安时的充电宝,计算得出额定能量为 5×20000÷1000=100 瓦时,刚好符合随身携带标准。通过简单的自查,旅客就能提前规避因充电宝不合规而耽误行程的问题。

![充电宝实物](http://pic.zhso.org/2026/07/11/93fb83607c12.jpg)

如果旅客在安检现场被查出携带不合规充电宝,也不必过于着急,机场一般提供三种处置方式。

1. **交由亲友现场带回** — 如果有送行人员陪同,旅客可直接将充电宝交给亲友带走。
2. **通过现场快递邮寄** — 机场一般都设有专属快递网点,旅客可直接办理邮寄业务。
3. **选择机场官方暂存服务** — 针对需要后续取回物品的旅客,可选择机场正规的暂存服务,预留充足时间自行返程取回。

![机场寄存](http://pic.zhso.org/2026/07/11/eec0e0a191dc.jpg)

需要提示的是,如果委托他人代为取回暂存物品,代领人员需要携带本人有效身份证件,同时出示物主授权证明以及物主身份证电子版照片,手续齐全才可代取。

![身份证明](http://pic.zhso.org/2026/07/11/66784d2c1cd6.jpg)

以北京首都机场为例,目前针对不合规的充电宝提供 7 个自然日的免费寄存服务。首都机场航站楼管理部服务管理业务经理王景辉提醒,暂存期满后未及时取回的相关物品,将按无人认领自弃进行处理。

![首都机场](http://pic.zhso.org/2026/07/11/9c54e36573a3.jpg)

IT之家从央视获悉,首都机场 3 号航站楼的暂存点位于停车楼一层的 T3 旅客服务中心,2 号航站楼的暂存点位于航站楼地下一层的 T2 旅客服务中心。

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原文链接:[点击查看](https://www.ithome.com/0/975/500.htm)

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