应对 GPS 干扰,美国陆军 1126 万美元采购非 GPS 车载导航技术

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IT之家 9 月 10 日消息,总部位于奥斯汀的初创公司 Tern 拿下了美国陆军的一份合同,后者将部署这家公司研发的低成本 GPS 替代导航技术。

![Tern 车载导航技术配图](http://pic.zhso.org/2026/09/10/a0021ef3bbe1.jpg)

这份合同价值 1126 万美元(按现汇率约合 7572.9 万元人民币),美国陆军将把 Tern 的导航系统装上作战车辆。这家初创公司没有透露这项被称为“战场版谷歌地图”的技术具体会部署多大规模。

当前 GPS 信号遭干扰的情况越来越多,中东、俄乌上空都是高发区域,美军正是在这种背景下选择与 Tern 合作。有报道称美军自己也在做 GPS 干扰相关试验,今年早些时候一架医疗救援飞机发生致命事故,GPS 干扰被认为是可能的诱因之一。美国国会以及特朗普首任总统任期内,都多次推动研发抗干扰、不依赖 GPS 的军用导航技术。

现代车辆行驶时会持续产生各类数据,而 Tern 整套方案的核心,就是利用其中一部分数据,实现无 GPS 环境下的导航。

Tern 联合创始人兼 CEO 肖恩·穆雷在采访中介绍:“我们有一款设备可以接入车辆诊断接口,再外接一块平板,士兵就通过这块平板操作。系统会为士兵提供位置信息、导航和路线规划。”

穆雷表示,Tern 只是“被动读取”车辆数据,不会干扰原有数据传输。之后公司靠自研专有算法,把读到的数据转化成导航可用的信息(他拒绝透露技术细节)。

“为了实现直接读取数据并输出经纬度坐标,团队投入了大量研发工作。”他说。

整套方案依靠边缘计算,让车辆可以自主定位,无论是公路、越野路段、隧道还是沙漠环境都能用。联合创始人布雷特·哈里森最近还用这套技术跑了一次从奥斯汀到加州拉古纳海滩、长达 1300 英里的自驾测试。据他介绍,全程 Tern 的定位从未中断,而传统 GPS 信号中断了几十次。

Tern 技术还有一点重要特性,和精准定位同等关键:它是一个封闭系统。这意味着它不只是 GPS 的备用方案,对手也更难对它实施干扰。

穆雷说:“普通大众大多没意识到 GPS 系统其实很脆弱。大家看着手机上那个蓝色定位点,就以为它永远都在,现在能用,以后肯定也不会出问题。”

哈里森本人是退伍军人。他表示,在多年验证技术可行性之后拿到这份陆军订单,相当于技术得到了官方认可。他曾在阿富汗特种作战特遣部队服役,这段经历正是他想要解决战场定位难题的主要动因。

“从项目启动之初我们就明确,这套技术必须能落地部署、方便规模化推广,不能只是停留在实验室里的科研项目。”他说,“我们不只想在实验室里验证技术原理,更希望做出一套真正能投入实战、发挥价值的系统。”

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原文链接:[点击查看](https://www.ithome.com/1/000/993.htm)

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