探索水陆两栖出行：小米汽车获批水下推进器专利
IT之家 7 月 14 日消息，根据国家知识产权局 7 月 10 日授权公告，**小米汽车科技有限公司获批“水下推进器及交通工具”实用新型专利，授权公告号为 CN 224477061 U。**
该项专利针对水下推进器噪音大、推力损耗快等行业痛点做了结构优化，也释放出小米正探索水陆两栖出行场景的信号。
根据专利描述，该水下推进器采用外罩体加内置导流部的环形流道设计，通过导流部外壁自进水口向出水口逐渐收缩，配合“进水口面积更小、出水口面积更大”的流道布局，平缓引导水流通过通道，避免水流因急剧收缩扩张形成局部低压区，从源头减少会产生噪音、侵蚀叶片的空泡效应。
IT之家附上相关截图如下：
相较于传统水下推进器，该设计可显著降低运行噪音，同时减少水流阻力与能量损耗，有效提升推进推力，还能延长螺旋叶片的使用寿命。
此外专利预留了车辆底护板、车身纵梁的专用安装结构，推进器可直接集成于车辆底部，适配车载水上行驶场景。
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/976/454.htm)
该项专利针对水下推进器噪音大、推力损耗快等行业痛点做了结构优化，也释放出小米正探索水陆两栖出行场景的信号。
根据专利描述，该水下推进器采用外罩体加内置导流部的环形流道设计，通过导流部外壁自进水口向出水口逐渐收缩，配合“进水口面积更小、出水口面积更大”的流道布局，平缓引导水流通过通道，避免水流因急剧收缩扩张形成局部低压区，从源头减少会产生噪音、侵蚀叶片的空泡效应。
IT之家附上相关截图如下：
相较于传统水下推进器，该设计可显著降低运行噪音，同时减少水流阻力与能量损耗，有效提升推进推力，还能延长螺旋叶片的使用寿命。
此外专利预留了车辆底护板、车身纵梁的专用安装结构，推进器可直接集成于车辆底部，适配车载水上行驶场景。
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