我国首艘自主建造的海缆施工船入列，海底通信光缆装载量世界第一
IT之家 7 月 16 日消息，据央视新闻今日报道，我国自主设计建造的首艘深海型、智能化海缆施工船 —— “天翼领航者”号昨天（15 日）在上海正式入列并开展全系统海缆施工试验，为算力和人工智能发展奠定了坚实的基础。
“天翼领航者”号船长 116 米，具备在全球海域进行海缆铺设、维护与检修的综合能力。船宽 24 米，型深 12 米，**满载排水量 18000 吨，其缆舱可装载 8000 吨海底通信光缆，居世界首位**。
这艘海缆施工船融合北斗卫星与 GPS 双模定位，配备了智能动力定位系统，可通过先进的数字式风速传感器、位置传感器等设备，能实时感知海流、风浪的细微变化，在 5 级海况下也能保持稳定作业。
IT之家从报道获悉，“天翼领航者”号搭载了专用 5.5 米海缆埋设设备，能够在 1000 米深海进行海缆埋设作业，突破国内海缆作业深度纪录。
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/977/315.htm)
“天翼领航者”号船长 116 米，具备在全球海域进行海缆铺设、维护与检修的综合能力。船宽 24 米，型深 12 米，**满载排水量 18000 吨，其缆舱可装载 8000 吨海底通信光缆，居世界首位**。
这艘海缆施工船融合北斗卫星与 GPS 双模定位，配备了智能动力定位系统，可通过先进的数字式风速传感器、位置传感器等设备，能实时感知海流、风浪的细微变化，在 5 级海况下也能保持稳定作业。
IT之家从报道获悉，“天翼领航者”号搭载了专用 5.5 米海缆埋设设备，能够在 1000 米深海进行海缆埋设作业，突破国内海缆作业深度纪录。
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