何小鹏：希望小鹏明年能成为第一个在欧洲上线智能辅助驾驶的中国品牌
IT之家 11 月 9 日消息，小鹏汽车官微今天宣布，小鹏 GX 担任第七届世界媒体峰会的智驾用车，在北京为全球各大通讯社和权威媒体提供出行服务。随后何小鹏转发了这条微博并发文：希望明年小鹏能成为**第一个在欧洲上线智能辅助驾驶的中国品牌**，让更多海外朋友在不同地区都能体验到。
今年 10 月，小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明接受彭博社采访时透露，他们只用两周左右，就把智驾系统从一个欧洲国家微调适配到了另一个欧洲国家。
据悉，小鹏目前正与欧洲监管机构密切沟通，[2027 年在欧洲正式落地智能导航辅助驾驶系统（NGP）](https://www.ithome.com/1/011/732.htm)的原定计划保持不变。
刘先明强调，小鹏要把**全功能版智驾系统**带到欧洲，而不是妥协着推一个「阉割版」。除了基础的车道保持和自适应巡航，这套系统还能应对复杂的城市与高速路况，包括识别交通标识、避让骑行者，并顺应欧洲城市特有的驾驶习惯。
另外据 IT之家此前报道，小鹏上个月还透露，已在丹麦、挪威、法国、德国四个欧洲国家[实现累计销量破万](https://www.ithome.com/1/017/422.htm)，**小鹏 G6 和 G9 也多次拿下当地销量第一**。
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/1/024/561.htm)
今年 10 月，小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明接受彭博社采访时透露，他们只用两周左右，就把智驾系统从一个欧洲国家微调适配到了另一个欧洲国家。
据悉，小鹏目前正与欧洲监管机构密切沟通，[2027 年在欧洲正式落地智能导航辅助驾驶系统（NGP）](https://www.ithome.com/1/011/732.htm)的原定计划保持不变。
刘先明强调，小鹏要把**全功能版智驾系统**带到欧洲，而不是妥协着推一个「阉割版」。除了基础的车道保持和自适应巡航，这套系统还能应对复杂的城市与高速路况，包括识别交通标识、避让骑行者，并顺应欧洲城市特有的驾驶习惯。
另外据 IT之家此前报道，小鹏上个月还透露，已在丹麦、挪威、法国、德国四个欧洲国家[实现累计销量破万](https://www.ithome.com/1/017/422.htm)，**小鹏 G6 和 G9 也多次拿下当地销量第一**。
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/1/024/561.htm)
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