标致 CEO 法维重申东风平台新车是“真标致”，但不会卖到欧洲
IT之家 7 月 8 日消息，标致官宣了两款全新旗舰纯电车型“狮锐”和“琉明”，均基于东风平台打造。标致 CEO 阿兰·法维重申，这两款新车将保留“真正的标致”质感，但不会进入欧洲市场。
今年早些时候，标致在北京车展发布了这两款面向高端市场的全新概念车，由标致与东风共同开发，并采用东风的架构和动力系统。具体来说，一款是接近508的旅行车，另一款是尺寸大于当前在欧洲销售的所有标致车型的SUV。
法维确认，两款量产车型计划在中国及部分出口市场销售，但不会登陆欧洲。他指出，这一合作并非为了给东风换标，而是共同开发新车。标致将对新车的内外饰设计承担“100% 责任”，确保这些车型在设计和内饰体验上都是真正的标致。
但法维强调，这两款新车没有在欧洲上市的计划，因此也不存在是否符合欧洲客户期望的问题，因为欧洲消费者根本无法购买到这些车型。他表示，标致可以通过这两款新车型来满足欧洲以外客户的需求，但不会重塑欧洲的大型纯电车型市场格局。这两款新车的尺寸超出标致在欧洲的产品阵容，是为了迎合中国市场的核心需求。
由于这两款车型不在欧洲战略中，标致接下来将重点推出基于Stellantis架构的七款全新车型，并计划在2030年前完成布局，以提升其市场份额。
**相关阅读：**
- [标致将采用东风技术在华生产新车：明年问世，还会出口海外](https://www.ithome.com/0/943/407.htm)
- [标致时隔三年重回北京车展，狮锐 & 琉明纯电概念车及雪铁龙 ELO 概念车首发亮相](https://www.ithome.com/0/943/249.htm)
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/973/894.htm)
今年早些时候，标致在北京车展发布了这两款面向高端市场的全新概念车，由标致与东风共同开发，并采用东风的架构和动力系统。具体来说，一款是接近508的旅行车，另一款是尺寸大于当前在欧洲销售的所有标致车型的SUV。
法维确认，两款量产车型计划在中国及部分出口市场销售，但不会登陆欧洲。他指出，这一合作并非为了给东风换标，而是共同开发新车。标致将对新车的内外饰设计承担“100% 责任”，确保这些车型在设计和内饰体验上都是真正的标致。
但法维强调，这两款新车没有在欧洲上市的计划，因此也不存在是否符合欧洲客户期望的问题，因为欧洲消费者根本无法购买到这些车型。他表示，标致可以通过这两款新车型来满足欧洲以外客户的需求，但不会重塑欧洲的大型纯电车型市场格局。这两款新车的尺寸超出标致在欧洲的产品阵容，是为了迎合中国市场的核心需求。
由于这两款车型不在欧洲战略中，标致接下来将重点推出基于Stellantis架构的七款全新车型，并计划在2030年前完成布局，以提升其市场份额。
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