全新红旗 H7 PHEV 开启盲订：车载冰箱 + 18 扬声器 BOSE 音响，综合续航 1954km
IT之家 7 月 17 日消息，据易车今日报道，一汽红旗全新一代红旗 H7 PHEV 开启盲订。盲订活动将持续至 2026 年 10 月 31 日，用户在此期间支付 99 元意向金，即可在提车时免费升级价值万元的全场景领航辅助功能。
这一智能驾驶辅助系统集成了城市领航辅助、高速领航辅助、全场景智能泊车、跨层记忆泊车、复杂路口通行及全向主动安全等多项功能。此外，99 元意向金可全额抵扣购车尾款，提车后还将获赠 20000 红旗 App 商城积分。
全新红旗 H7 最早于 2026 年 4 月在北京车展上完成首发亮相，并于 6 月 22 日正式下线。该车定位中大型插电混动轿车，全系标配插混动力系统，填补了红旗 H6 与 H9 之间的产品空白。
新车长宽高分别为 5060mm、1910mm、1480mm，轴距为 2970mm。全新红旗 H7 采用了红旗品牌最新的家族设计语言。前脸的无边直瀑式格栅与一体化 LED 大灯融为一体，半封闭式格栅搭配可发光竖向旗标，延续了品牌标志性的中式气场。
前唇与通风口的动感造型在优化空气动力学表现的同时，也增强了视觉冲击力。车身侧面采用溜背式造型，配合半隐藏式门把手以及造型动感的多辐轮圈，弱化了传统行政轿车的厚重感。
车尾并未采用时下流行的贯穿式尾灯，而是以修长的分体式灯组作为视觉重心，搭配隐藏式排气设计，点亮后极具辨识度。
内饰方面，新车采用环抱式简约座舱布局，中控台配备 15.6 英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙 8295P 车机芯片，可兼容安卓手机互联及苹果 CarPlay。此外，新车还搭载了全液晶仪表。舒适性配置方面，新车提供方向盘加热、手机无线充电、车载冰箱以及 18 扬声器 BOSE 音响。
其座椅采用 5 座布局，2970mm 的轴距保障了充裕的内部空间。前排座椅支持通风、加热和按摩功能，副驾座椅提供腿托；后排座椅同样支持通风和加热功能。
动力方面，全新红旗 H7 搭载 1.5T 插电混动系统，其中 1.5T 混动专用发动机最大功率为 110kW，热效率达 45.21%。
新车提供两驱和四驱两个版本。电池方面采用磷酸铁锂电池组，两驱版 CLTC 纯电续航里程为 240km，综合续航里程达 1954km；四驱版 CLTC 纯电续航里程为 210km，综合续航里程超过 1500km。底盘方面，新车采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架结构，并全系配备 CDC 可变阻尼减振系统。
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/978/300.htm)
这一智能驾驶辅助系统集成了城市领航辅助、高速领航辅助、全场景智能泊车、跨层记忆泊车、复杂路口通行及全向主动安全等多项功能。此外，99 元意向金可全额抵扣购车尾款，提车后还将获赠 20000 红旗 App 商城积分。
全新红旗 H7 最早于 2026 年 4 月在北京车展上完成首发亮相，并于 6 月 22 日正式下线。该车定位中大型插电混动轿车，全系标配插混动力系统，填补了红旗 H6 与 H9 之间的产品空白。
新车长宽高分别为 5060mm、1910mm、1480mm，轴距为 2970mm。全新红旗 H7 采用了红旗品牌最新的家族设计语言。前脸的无边直瀑式格栅与一体化 LED 大灯融为一体，半封闭式格栅搭配可发光竖向旗标，延续了品牌标志性的中式气场。
前唇与通风口的动感造型在优化空气动力学表现的同时，也增强了视觉冲击力。车身侧面采用溜背式造型，配合半隐藏式门把手以及造型动感的多辐轮圈，弱化了传统行政轿车的厚重感。
车尾并未采用时下流行的贯穿式尾灯，而是以修长的分体式灯组作为视觉重心，搭配隐藏式排气设计，点亮后极具辨识度。
内饰方面，新车采用环抱式简约座舱布局，中控台配备 15.6 英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙 8295P 车机芯片，可兼容安卓手机互联及苹果 CarPlay。此外，新车还搭载了全液晶仪表。舒适性配置方面，新车提供方向盘加热、手机无线充电、车载冰箱以及 18 扬声器 BOSE 音响。
其座椅采用 5 座布局，2970mm 的轴距保障了充裕的内部空间。前排座椅支持通风、加热和按摩功能，副驾座椅提供腿托；后排座椅同样支持通风和加热功能。
动力方面，全新红旗 H7 搭载 1.5T 插电混动系统，其中 1.5T 混动专用发动机最大功率为 110kW，热效率达 45.21%。
新车提供两驱和四驱两个版本。电池方面采用磷酸铁锂电池组，两驱版 CLTC 纯电续航里程为 240km，综合续航里程达 1954km；四驱版 CLTC 纯电续航里程为 210km，综合续航里程超过 1500km。底盘方面，新车采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架结构，并全系配备 CDC 可变阻尼减振系统。
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