2027 款路虎卫士 Octa 动力缩水，新增全新 Vertex 车型
IT之家 7 月 8 日消息，路虎对旗舰性能版卫士 Octa 进行了更新，但代价是 V8 发动机的动力缩水了约 15%。2027 款卫士 Octa 的最大功率较此前减少了 93 马力（95 PS），除此之外，新车还新增了风格更加硬派的 Vertex 车型，改进了多个细节。
最引人关注的变化无疑是动力系统。来自宝马的 4.4 升双涡轮增压 V8 轻混发动机，最大功率由 626 马力（635 PS）下调至 533 马力（540 PS），而峰值扭矩依旧维持在 750 牛 · 米。这使得车辆 0-60 英里 / 小时（约 97 公里 / 小时）的加速时间从 3.8 秒延长至 4.2 秒。不过路虎表示，新车通过重新设计排气歧管，将带来更加低沉且真实的 V8 声浪。
与此同时，路虎已停产老款机械增压 JLR V8 发动机，取而代之的是全新的 P380 3.0 升直列六缸轻混汽油发动机，最大功率为 375 马力（380 PS），峰值扭矩 550 牛 · 米，替代此前的 P400 发动机。
外观方面，耀眼的新款 Vertex 车型也值得一提，它提供双门卫士 90，以及四门卫士 110 和卫士 130 三种版本，与 X 车型一同销售。Vertex 车身配备了更厚实的前后保险杠和更大尺寸的进气格栅，整体造型与卫士 Octa 十分相似。新车视觉效果提升不少，还有与车身同色的下包围、高亮黑色外观饰件、黄色制动卡钳以及标配 22 英寸轮毂。同时，消费者可以选择 Patagonia White（巴塔哥尼亚白）哑光车身贴膜及其他多种车漆颜色。
卫士 110 车型新增六座布局，采用 2+2+2 的三排双座设计，第二排是两个独立的行政座椅，便于乘客进入第三排，同时提供额外行李储物空间。
新车还推出多种全新车漆配色，包括 Octa 专属的 Woolstone Green（伍尔斯通绿）和其他车型可选的 Namib Orange（纳米布橙）。值得一提的是，官方还提供了一种全新的高光保护膜，可以随着时间推移自行修复轻微划痕。
值得关注的是，卫士家族即将推出一款定位更低的“小号卫士”，未来将提供纯电和混动两种动力版本。同时，现款卫士还将新增更多官方配件，包括可上锁的尾门装备支架、车顶照明系统，和即将在今年晚些时候推出的更多尾翼选装方案。
---
原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/974/237.htm)
最引人关注的变化无疑是动力系统。来自宝马的 4.4 升双涡轮增压 V8 轻混发动机，最大功率由 626 马力（635 PS）下调至 533 马力（540 PS），而峰值扭矩依旧维持在 750 牛 · 米。这使得车辆 0-60 英里 / 小时（约 97 公里 / 小时）的加速时间从 3.8 秒延长至 4.2 秒。不过路虎表示，新车通过重新设计排气歧管，将带来更加低沉且真实的 V8 声浪。
与此同时，路虎已停产老款机械增压 JLR V8 发动机，取而代之的是全新的 P380 3.0 升直列六缸轻混汽油发动机，最大功率为 375 马力（380 PS），峰值扭矩 550 牛 · 米，替代此前的 P400 发动机。
外观方面，耀眼的新款 Vertex 车型也值得一提，它提供双门卫士 90，以及四门卫士 110 和卫士 130 三种版本，与 X 车型一同销售。Vertex 车身配备了更厚实的前后保险杠和更大尺寸的进气格栅，整体造型与卫士 Octa 十分相似。新车视觉效果提升不少，还有与车身同色的下包围、高亮黑色外观饰件、黄色制动卡钳以及标配 22 英寸轮毂。同时，消费者可以选择 Patagonia White（巴塔哥尼亚白）哑光车身贴膜及其他多种车漆颜色。
卫士 110 车型新增六座布局，采用 2+2+2 的三排双座设计，第二排是两个独立的行政座椅，便于乘客进入第三排，同时提供额外行李储物空间。
新车还推出多种全新车漆配色，包括 Octa 专属的 Woolstone Green（伍尔斯通绿）和其他车型可选的 Namib Orange（纳米布橙）。值得一提的是，官方还提供了一种全新的高光保护膜，可以随着时间推移自行修复轻微划痕。
值得关注的是，卫士家族即将推出一款定位更低的“小号卫士”，未来将提供纯电和混动两种动力版本。同时，现款卫士还将新增更多官方配件，包括可上锁的尾门装备支架、车顶照明系统，和即将在今年晚些时候推出的更多尾翼选装方案。
---
原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/974/237.htm)
评论
暂无评论。