Waymo 计划独立进入两地 Robotaxi 市场，放弃与 Uber 合作
IT之家 7 月 25 日消息，据《金融时报》报道，Alphabet 旗下自动驾驶出租车企业 Waymo 在一份声明中表示，**其计划在合同允许的 2028 年 1 月独立进入美国奥斯汀和亚特兰大市场**。Waymo 仍将按合同通过 Uber 平台在这两地提供 Robotaxi 服务直到当前协议结束的 2028 年 5 月。
Uber 此前在奥斯汀、亚特兰大、凤凰城是 Waymo 服务的接入平台，但双方已于今年 5 月结束了在凤凰城的合作。
知情人士透露，**两家企业曾因服务质量问题发生过冲突**：Waymo 质疑 Uber 对其 Robotaxi 车队的路线规划的清洁程度，Uber 则称其在车辆部署方面受到了掣肘。据称 Waymo 车辆今年 5 月在亚特兰大集体迷路是由于 Uber 不当的路线规划，而 Uber 曾就 Waymo 车辆违规超车校车致函。
另一方面，**两家企业的政治游说也存在利益冲突**：Uber 在新泽西州建议 Robotaxi 服务平台在 3 年试点中至少 85% 的行程必须由人类司机提供；Waymo 则赞成对自动驾驶汽车新运营商收取高额许可费。
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/981/419.htm)
Uber 此前在奥斯汀、亚特兰大、凤凰城是 Waymo 服务的接入平台，但双方已于今年 5 月结束了在凤凰城的合作。
知情人士透露，**两家企业曾因服务质量问题发生过冲突**：Waymo 质疑 Uber 对其 Robotaxi 车队的路线规划的清洁程度，Uber 则称其在车辆部署方面受到了掣肘。据称 Waymo 车辆今年 5 月在亚特兰大集体迷路是由于 Uber 不当的路线规划，而 Uber 曾就 Waymo 车辆违规超车校车致函。
另一方面，**两家企业的政治游说也存在利益冲突**：Uber 在新泽西州建议 Robotaxi 服务平台在 3 年试点中至少 85% 的行程必须由人类司机提供；Waymo 则赞成对自动驾驶汽车新运营商收取高额许可费。
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