2026 年 F1 匈牙利站首秀：梅赛德斯-AMG 展示 GT 63 Pro 4Matic+ 安全车
IT之家 7 月 25 日消息，汽车媒体 CarScoops 昨日（7 月 24 日）发布博文，报道称在 2026 年匈牙利大奖赛（7 月 24~26 日）期间，**梅赛德斯-AMG GT 63 Pro 4Matic+ 作为新一代 F1 官方赛事安全车首次亮相。**
赛事安全车是在 F1 赛道发生严重事故、恶劣天气或有大量赛车碎片等危险情况后出动的高性能车辆，主要作用是带领所有 F1 赛车降速并保持编队慢速行驶，以控制场上节奏并保障赛道工作人员的安全。
本次亮相的 AMG GT 63 Pro 4Matic+ 接替上一代 AMG GT Black Series，后者在 2022 年至 2026 年间共承担 51 场比赛的安全车任务。
新车最大变化集中在灯光系统，梅赛德斯-AMG 并未在车顶安装笨重的灯杆，将 LED 信号灯直接集成进定制主动式后翼与襟翼总成。此外，前保险杠、前灯组和尾灯内部也加入可调光 LED 频闪灯。
新车重新调整了空气动力学套件，相较于 2024 年年中发布的民用版 AMG GT 63 Pro 4Matic+，安全车为改善气流表现，新增更突出的前分流器、导流翼片、主动式后翼，并调整底盘下方导流面板。
外观方面，这辆赴匈牙利参赛的安全车采用纪念涂装，包括深黑色车漆、红色贴膜图形、CrowdStrike 赞助标识，以及布置在发动机盖、车顶和后翼上的周年徽章。
动力系统沿用双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，输出 604 hp、450 kW、612 PS，峰值扭矩 850 Nm，匹配 AMG Speedshift MCT 9 速变速箱和可变 4Matic+ 四驱系统，让其成为 FIA 合作历史上首款四轮驱动安全车。
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/981/475.htm)
赛事安全车是在 F1 赛道发生严重事故、恶劣天气或有大量赛车碎片等危险情况后出动的高性能车辆，主要作用是带领所有 F1 赛车降速并保持编队慢速行驶，以控制场上节奏并保障赛道工作人员的安全。
本次亮相的 AMG GT 63 Pro 4Matic+ 接替上一代 AMG GT Black Series，后者在 2022 年至 2026 年间共承担 51 场比赛的安全车任务。
新车最大变化集中在灯光系统，梅赛德斯-AMG 并未在车顶安装笨重的灯杆，将 LED 信号灯直接集成进定制主动式后翼与襟翼总成。此外，前保险杠、前灯组和尾灯内部也加入可调光 LED 频闪灯。
新车重新调整了空气动力学套件，相较于 2024 年年中发布的民用版 AMG GT 63 Pro 4Matic+，安全车为改善气流表现，新增更突出的前分流器、导流翼片、主动式后翼，并调整底盘下方导流面板。
外观方面，这辆赴匈牙利参赛的安全车采用纪念涂装，包括深黑色车漆、红色贴膜图形、CrowdStrike 赞助标识，以及布置在发动机盖、车顶和后翼上的周年徽章。
动力系统沿用双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，输出 604 hp、450 kW、612 PS，峰值扭矩 850 Nm，匹配 AMG Speedshift MCT 9 速变速箱和可变 4Matic+ 四驱系统，让其成为 FIA 合作历史上首款四轮驱动安全车。
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/981/475.htm)
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