中国航天科工“鸣凤”系列液氧甲烷发动机累计试车超 6000 秒，预计 2027 年上半年交付
IT之家 7 月 27 日消息，据航天科工火箭技术有限公司消息，近期，火箭公司自主研制的“鸣凤”系列液氧甲烷发动机顺利完成新一轮热试车考核，**发动机地面热试车累计超过 6000 秒**。
据介绍，发动机在研制过程中历经 40%~110% 工况变推力调节、摇摆及变推力联合、多次点火、推力及混合比拉偏等全面考核，开展单次 200 秒以上长程试车十余次，**地面试车推力达 80 吨**。
航天科工火箭技术有限公司表示，当前，“鸣凤”系列液氧甲烷发动机技术方案、生产制造与长程工作稳定性得到充分检验，发动机批量化规模化总装测试、冷态试验及热试车试验能力稳步提升，发动机正在持续开展可靠性增长及批量产出工作，加快实现 2026 年累计试车突破一万秒，**为 2027 年上半年交付可重复使用液氧甲烷火箭飞行提供动力保障**。
据IT之家此前报道，2022 年 3 月，“鸣凤”一号液氧甲烷发动机通过新一轮热试车考核，单次试车时间 200s。2023 年 11 月，“鸣凤二号”70 吨级可重复使用液氧甲烷发动机顺利完成 200 秒全系统长程热试车。2024 年 3 月，“鸣凤二号”可重复使用液氧甲烷发动机圆满完成多次起动、变推、额定等多工况热试车考核，试车达到预定目标。
**相关阅读：**
- [中国航天科工 70 吨级可重复使用液氧甲烷发动机“鸣凤二号”全系统多工况热试车成功](https://www.ithome.com/0/754/259.htm)
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/981/833.htm)
据介绍，发动机在研制过程中历经 40%~110% 工况变推力调节、摇摆及变推力联合、多次点火、推力及混合比拉偏等全面考核，开展单次 200 秒以上长程试车十余次，**地面试车推力达 80 吨**。
航天科工火箭技术有限公司表示，当前，“鸣凤”系列液氧甲烷发动机技术方案、生产制造与长程工作稳定性得到充分检验，发动机批量化规模化总装测试、冷态试验及热试车试验能力稳步提升，发动机正在持续开展可靠性增长及批量产出工作，加快实现 2026 年累计试车突破一万秒，**为 2027 年上半年交付可重复使用液氧甲烷火箭飞行提供动力保障**。
据IT之家此前报道，2022 年 3 月，“鸣凤”一号液氧甲烷发动机通过新一轮热试车考核，单次试车时间 200s。2023 年 11 月，“鸣凤二号”70 吨级可重复使用液氧甲烷发动机顺利完成 200 秒全系统长程热试车。2024 年 3 月，“鸣凤二号”可重复使用液氧甲烷发动机圆满完成多次起动、变推、额定等多工况热试车考核，试车达到预定目标。
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- [中国航天科工 70 吨级可重复使用液氧甲烷发动机“鸣凤二号”全系统多工况热试车成功](https://www.ithome.com/0/754/259.htm)
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/0/981/833.htm)
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